Ameerika teadlased avastasid, et pärast kahte aastat kestnud enneolematut langust on autojuhtide rahulolu uute autodega taas kasvamas.

Spetsialistid märgivad, et muutusele on oluliselt kaasa aidanud traditsioonilised autotootjad ja nende viimase põlvkonna elektriautod. Autoomanikud hindavad materjalide paremat kvaliteeti ja autode suurenenud jõudlust, kusjuures positiivse hinnangu saavad mitmed automargid.

Enamik esikohti Korea autotootjatele

Uuringu tegi Ameerika Ühendriikide üks suurimaid tarbijate arvamuste ja andmete analüüsi ettevõtteid J.D. Power. Nad analüüsivad pidevalt autotööstuses toimuvaid muutusi erinevatest vaatenurkadest ja toovad esile uusi trende. Tuhandeid autojuhte küsitledes mõõdavad turu-uurijad juhtide rahulolu uute sõidukitega ning teevad kindlaks autode tugevad ja nõrgad küljed.

J.D. Poweri 2024. aasta uuringu “Automotive Performance, Execution, and Layout (APEAL)” kohaselt saavutas autojuhtide üldine rahuloluindeks oma autodega 847 punkti (1000-pallisel skaalal). Eelmise aastaga võrreldes on see kaks punkti kõrgem. Rahulolu traditsiooniliste tootjate elektriautodega, kus valikus on erineva võimusega jõuallikad, saavutas kõigi aegade kõrgeima taseme (877 punkti), ületades Tesla mudelite hinnangut (870 punkti), hoolimata sellest, et Teslat peetakse elektriautode suurimaks populariseerijaks.

Uuringus osales kokku 99 144 autoomanikku, kes jagasid oma arvamust tänavu ostetud uute autode kohta. Kõik vastajad olid oma sõidukiga sõitnud vähemalt 90 päeva. Uuringuga mõõdetakse sõidukiomanike emotsionaalset seotust ja rahulolu 37 erineva kriteeriumi alusel. Kõigist tootjatest saavutas Lõuna-Korea ettevõte Kia erinevates kategooriates kõige rohkem esikohti, kusjuures viis Kia mudelit said kõige kõrgema hinde.

“Koroonajärgsel ajal on toimunud väga palju nn margirännet, see tähendab, et paljud margitruud inimesed hakkasid kaaluma ka teisi variante. Tehnoloogia poole pealt pole mingeid kahtlusi, et Korea autotootjate pakutav on üldiselt parema bang-for-buck faktoriga,” ütleb autoportaali Accelerista peatoimetaja Veli Rajasaar. “Kas või natuke ajas tagasi minnes oli Kia Stinger minu hinnangul igakülgselt parem pakkumine kui toonane BMW 6. seeria GT. See trend praegu pigem jätkub.”

Mida sõidukijuhid hindavad?

J.D. Poweri uuringus juhtivate automarkide seas mudelite arvu järgi järgnesid Kiale BMW (4 mudelit teenis tipphinnangu) ja Lexus (2 mudelit). Asjaolu, et sama margi erinevad mudelid saavad soodsaid hinnanguid, näitab, et tarbijad on rahul nende tootjate disainikeele ja insenerilahendustega.

BMW 2. seeria, 7. seeria, iX ja X4 mudelid said oma kategooriates kõige kõrgema hinnangu. Samuti olid Kia mudelid EV6, EV9, K5, Forte ja Carnival oma segmendis esikohal. Kuigi kolm viimast on mõeldud ainult USA turule, on elektrilised EV6 ja EV9 Euroopas saadaval ja ka ostjate poolt nõutud.

Need mudelid on ehitatud platvormile, mis on loodud spetsiaalselt elektrisõidukitele, toetades 800 V laadimisarhitektuuri ja võimaldades kuni 263 kW laadimisvõimsust. Tehniliste näitajate poolest on Korea mudelitega võrreldavad vaid Tesla ja Porsche elektriautod.

APEALi uuringu positiivsed tulemused peegeldavad sedagi, kui hästi võtavad tootjad kuulda kasutajate vajadusi ja vastavad nende ootustele. Uuringu autorid kommenteerisid seda nii. “Traditsioonilised autotootjad on alati kuulanud tarbijaid. Nad toovad turule täiustatud autosid, mis vastavad paremini klientide vajadustele. Uued mudelid on varustatud parema sõitjateruumi, kvaliteetsemate materjalide ja parema funktsionaalsusega. Elektriautodest rääkides on traditsiooniliste tootjate kõige uuemad mudelid ületanud igipõlise liidri Tesla, mis puudutab emotsionaalset kiindumust oma sõiduvahendisse ja selle vastu üles näidatud imetlust,” ütles Frank Hanley, J.D. Poweri autode võrdlusuuringute vanemdirektor.

Elektriautode omanikud on rahulolevamad

Uute autode hindamisel põhjustavad teabe- ja meelelahutussüsteemid jätkuvalt omanike kaebusi. Selle kategooria keskmine rahulolu oli 823 punkti. Tasub märkida, et skoor tõusis eelmise aastaga võrreldes viie punkti võrra, mis näitab mõningase optimismi lisandumist tarbijate seas.

Erinevate ajamitüüpide osas väljendasid kõige suuremat emotsionaalset rahulolu oma sõidukiga (877 punkti) traditsiooniliste tootjate elektriautode juhid. Järgnesid tihedalt kannul Tesla omanikud (870 punkti). Bensiinimudelite (842 punkti) ja pistikhübriidide (841 punkti) juhid jäid juba kaugemale maha. Uuringu autorid märgivad, et uute elektriautode ostjad kiitsid oma sõidukite kasvanud sõiduulatust ja paremaid interjööri materjale.

Kõigist hinnatud mudelitest sai kõige kõrgema üldskoori BMW 7. seeria. Kolm Kia mudelit säilitasid juba mitmendat aastat oma kategoorias liidripositsiooni. K5 on neli aastat järjest saanud parima hinnangu ning EV6 ja Carnival on teinud sama kolmel järjestikusel aastal. Korduvalt oma võistlusklassi parimad olnud ka BMW iX, BMW X4, Genesis GV60, Kia Forte, MINI Countryman, Nissan Titan, Lexus RX ja Range Rover.