SEAT

Kuidas autoga liivas nii sõita, et seal kinni ei jää?

Liivas sõitmine ei ole mingi naljaasi ja oskamatul juhil on kinni jäämine väga kerge tulema.Fotod: Seat.

Saja meetri läbimine ei ole ühelegi natukenegi endast lugupidavale autole ja autojuhile katsumuseks, rääkimata mõnest uuemast linnamaasturist.

Aga paneme võrrandisse juurde veel 60-kraadise kallaku, tonnide kaupa pehmet liiva ja äkitselt muutub sõit palju keerulisemaks. Kuidas autoga liivase mäetipu vallutamine käib?

Vähem rõhku, rohkem pidamist

Düünides ehk liivaluidetes sõitmiseks tuleks esimese asjana auto rehvirõhku umbes 1,5-bari võrra vähendada. See suurendab rehvide pindala ja tekitab seeläbi rohkem veojõudu liiva sees sõitmiseks.

Juhiabid tulevad abiks

Tarracol on erinevatel pinnastel sõitmiseks mitmed erinevad abilised, millest ka päriselt abi on. Liiva sees sõitmiseks on parim elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) välja lülitada, et vältida rataste lukustamist ja tagada suurim võimalik pidamine ja veojõud ja  igal hetkel.

4X4 on must have

Sellist katsumust ei ole ilma nelikveota mõtet ette võtta. Tarraco puhul sobib liivaluidete vallutamiseks kuuest sõidurežiimist kõige paremini off-road, mis on erineval pinnasel sõitmiseks kõige mitmekülgsem.

Madal käik

Märksõnad: , ,

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.