SEAT jätkab kindlal sammul elektri toel liikuvate sõidukite valiku laiendamist, alustades sel nädalal oma suurima maasturi Tarraco e-HYBRID tootmisega.
Hispaania autotootja lipulaeva pistikhübriid pakub kuni 180 kW (245 hj) võimsust, mis teeb peagi tootmisse minevast variandist kõige võimsama Tarraco, mis seni toodetud.
Mida pakub SEAT uue Tarraco e-HYBRIDi näol?
Tarraco e-HYBRID pistikhübriid töötab 13 kWh liitiumioonakuga, mille sõiduulatus küündib ainult elektri pealt sõites kuni 58 kilomeetrini. Kuid koos bensiinimootori abiga on sõiduulatuseks koguni 730 kilomeetrit.
Pistikhübriidile omaselt kasutab uus maastur kahte mootorit: 1,4-liitrist bensiinimootorit (110 kW) ja 85 kW elektrimootorit – mis pakub 180 kW võimsust ning 400 Nm pöördemomenti.
SEAT Tarraco e-HYBRID käivitub alati täiselektrilises režiimis, kui aku on muidugi piisavalt laetud. Sõiduk lülitub bensiinimootorile, kui aku võimekus langeb alla teatud taseme või kui kiirus tõuseb üle 140 km/h.
Aku täislaadimiseks 3,6 kW laadija abil kulub ligi 3 tundi. 2,3 kW laadijaga kulub natuke vähem kui 5 tundi. WLTP ametliku katse kohaselt kulub 100 kilomeetri läbimiseks 1,6-2,0 liitrit kütust.
e-HYBRIDile on lisatud ka kaks uut nuppu – e-Mode ja s-Boost. e-Mode nupp võimaldab linnas ilma heitgaasideta elektri pealt ringi liikuda. Samas aga s-Boost nupp pakub juhile sportlikumat sõidukogemust ja suuremat jõudlust.
SEAT on loonud ka kaasaegse elektromobiilsus õppekeskuse, kus koolitatakse välja enam kui 15 000 töötajat uute hübriid- ja elektritehnoloogiate alal.
Eelduste kohaselt jõuab uus hübriidmaastur turule juba 2021. aasta esimeses kvartalis.
