Autode hinnalangusest on legende palju, alates sellest, et „prantslased“ ei hoia üldse hinda, kuni selleni, et kõige suuremat raha võiks teenida kas kasutatud Toyota Corolla või Škoda Octavia eest. Volkswagen Passat pidavat ka tubli hinnahoidja olema, aga „korealased“ on selline kahtlane seltskond, kus hinnad vist pigem langevad kiiresti. Võta siis kinni, kas ikka langevad?
Aga millised autod tegelikult hinda hoiavad ja millised mitte? Selle teadasaamiseks võtsime lahti vanad uute sõidukite hinnakirjad ning kõrvutasime neid praegu müügil olevate kasutatud autode hindadega.
Pruugitud autode vanuseks määrasime viis aastat, mis on ühe tavapärase liisinguperioodi pikkus, ning valimisse mahtusid need, mille läbisõit jäi alla 150 000 kilomeetri. Mõte käis sedakaudu, et kui peaks ise viis aastat vana autot ostma, siis jätaks suurema läbisõiduga autod eos kõrvale. Kuna sama mudeli hind võib sõltuvalt varustustasemest ka uuel sõidukil erineda kaks korda, võrdlesime uute ja kasutatute baashindu.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 13, märts 2021
Kõik selle ajakirja lood
