Rubriiki toetab

• *Sissemakse 0 eurot ja kaskot pole vaja
• 300-15 000 eurot
• Tutvu pakkumisega auto24.ee

Euroopa turgu silmas pidades disainiti i40 samuti Euroopas. Iganenud ning ausalt öeldes algusest peale konkurentidest kehvema Sonataga võrreldes tehti tohutu arenguhüpe. Silmapaistev disain, uued mootorid, palju varustust jne – i40-l positiivseid jooni jagub.

Hindki kerkis üpris tublisti, klassi keskmisele tasemele. Mõnigi ostja pidas seda tol hetkel veel üpris kehva mainega ja enamasti plasse autosid tootnud Korea margi kohta arusaamatuks. Suurtest ambitsioonidest ja paljust heast eduks siiski ei piisanud. Müük ootustele ei vastanud ning pärast 2015. aasta mudelivärskendust valminud autod on juba õige haruldased. Müük lõpetati osal turgudel enne 2019. aastat, siis aga kõikjal.

Esialgu oli i40-l ka palju kvaliteediprobleeme. Täiesti uus mudel põdes läbi nn lastehaigusi, mida raviti garantii korras.

See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 4, veebruar 2023

Kõik selle ajakirja lood