Diisel tahab tööd teha!

Diisel on olemuselt pigem tööloom ja tahab koormust. See mootor on loodud algupäraselt kauba vedamiseks ja pikkade vahemaade läbimiseks. Diislikütuse energiasisaldus on ca 15% suurem kui bensiinil ja et diisli enda detonatsioon toimub oluliselt suurema surveastme juures, saavutab diiselmootor ka oluliselt suuremad pöördemomendid.

Suurendades turboga mootorisse jõudvat õhukogust veelgi, saamegi võimsa, ent kütusesäästliku mootori. Pole ime, et diiselmootorid autotootjatele ja juhtidele nii ahvatlevad on.

Küll aga tekib siin väike konflikt diiselautode puhul, mis soetatakse teadmatusest peamiselt linnasõitudeks — lühikesed otsad ja külma mootoriga törstutamine ei ole selle tööhobuse südamele pikas perspektiivis tervislik.