Kui tänapäeval on üpris selge, mis laadi küsimused transpordiameti teooriaeksamil juhikandidaati ees ootavad (õigluse nimel teeb nende seast valiku arvuti), siis 1937. aastal oli eksam tunduvalt ähmasemate piirjoontega, kuid samas mõnes mõttes elegantsem.
Selle asemel, et kasutada kirjalikku vastamist või sarnaselt praegusega valikvastuseid, tehti teooriaeksam toona suuliselt, kusjuures tempo ja teemad valis eksamikava ja enda teadmiste põhjal 3–4-liikmeline riiklikult määratud komisjon.
„Ametlikus katsekavas leiduvad ainult päälkirjalised nimetused, ilma et oleks selgitatud käsitlusiseloomu,“ kirjutas Tartu Autokooli juhataja Viktor Raukas 1937. aasta eksami- ja kordamisküsimuste kogumikus. „Praktiliselt võiksid niiviisi piiriks olla ainult küsija enese oskused ja arusaamised.“
Mitte veapõhiselt
Kui praegu rakendatakse kompetentsi-, mitte veapõhist hindamist üha enam sõidueksamil, siis sama põhimõte kehtis juba 1930-ndatel aastatel, aga seda hoopis teooriaeksamil. Tõsi, kompetentsid, millest lähtuti, olid kohati hoopis küsija omad. „Halb oleks asi, kui küsija arvaks, et tema arusaamised on 100% tähtsad, mis väljaspool tema oskusi, ei ole üldse oluline,“ arvustas Raukas ning rõhutas, et samas koosnevad eksamikomisjonid parimatest riiklikult valitud ekspertidest.
„Hirmu- ja õudusjutud, mida räägivad mõned kutsetaotlejad, on ainult nende oma piiratud arusaamise sünnitus või pärit mõnest komisjoni liikme poolt asja elustamiseks lubatud naljast,“ muljetas koolmeister hoogsalt. „Näiteks küsimus „Mis teha, kui sõidetud välja, ja jäetud karburaator koju?“ oleks võinud kõlada sama hästi: „Mis teha, kui tuldud eksamile ja jäetud pää kaasa võtmata?“ Seda võidakse küsida ainult isikult, kes silmnähtavalt ei taipa midagi!“
See lugu on Geeniuse, Rikka ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ligipääs Geeniuse kohalike portaalide sisule.
- Ajakirjade Autoleht, Digi, Miisu, Mood ja Muki artiklite lugemisõigus veebis.
7.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 7,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia, Rikka Geeniuse saad tellida siit.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht Ekstra nr 6
Kõik selle ajakirja lood
