Ilmselt näevad autouudistega kursis olevad inimesed kohe ära, et Alpine A290 Beta on sisuliselt peagi müüki saabuva elektriauto Renault 5 sõsarmudel, aga Alpine’i versioon võiks olla mõeldud just neile, kelle jaoks on head sõiduomadused kõige olulisemad.
Auto disaini eest vastutav Antony Villain ütles, et eesmärk oli see, mis Alpine’il alati – agility (e k väledus, nobedus, teravus) ja puhas sõidunauding. Muudetud on vedrustust ning ka ees asuva mootori veojõu suunamine ratastele (torque vectoring) on häälestatud nii, et see jäljendaks mehaanilise diferentsiaaliluku tööd. Auto on lühike (4,05 m) ja lai (1,85), mis lisab veelgi kardilikke sõiduomadusi.