Elektrifitseerimisest ei pääse ükski autotootja, kui tegu pole just Paganiga. Seega ootab ka BMW sportlikke masinaid ees sisepõlemismootori kaotus ja arendustöö selle suunas juba käib.
Saksa autotootja on avaldanud uue prototüüp sõiduki, mille peal testitakse eraldi M-mudelite jaoks kasutatavat elektrilist ajamit. Auto on ehitatud praeguse i4 M50 elektrisedaani baasil, kuid rohkemate elektrimootoritega, mida on kokku lausa neli.
Elektrimootor iga ratta jaoks võimaldab paremat võimsuse ja pöördemomendi jaotust. “Elektrifitseerimine annab meile täiesti uue vabaduse, et luua M-auto vääriline dünaamika,” kommenteeris Dirk Häcker, BMW M-osakonna arendusjuht.
