Elektriautod

Elektriautode maraton stardib taas ja seekord tehakse ring peale Eestile

Tallinna – Monaco kunagiste tähesõitude traditsioon taaselustati 2011. aastal elektri maratonina. Tänavu tuli võistluse starti 35 võistkonda Venemaast Jaapanini, sealhulgas võistluse sümboliks saanud Meelis Merilo elektriline GAZ-M20 „Pobeda”. Ülikoolimeeskondade arvestuses võitis Tallinna – Monte Carlo elektrimaratoni Tallinna Tehnikakõrgkooli meeskond koosseisus Robert Arlet Uusna ja Mart Pärtel (Nissan Leaf). Vabaklassis oli parim Eesti ekipaaž koosseisus Avo Väliste ja Kaido Sõmer (Tesla Model S). Foto: otod: Andero Kaha, Lasse Leminsky, Pille Russi
Tallinna – Monaco kunagiste tähesõitude traditsioon taaselustati 2011. aastal elektri maratonina. Võistluse sümboliks on saanud Meelis Merilo elektriline GAZ-M20 „Pobeda”. Foto: Pille Russi

28. augustil kell 9.00 stardib 15 meeskonda Rahvusooper Estonia eest üle-eestilisele elektriautode suursõidule marsruudil Tallinn–Pärnu–Tartu–Tallinn.

Keskkonnasäästliku mõtteviisi ja innovatsiooni propageerimise kõrval mälestatakse tänavuse üritusega kahekordset olümpiapronksi ja Electric Marathon Tallinn – Monte Carlo elektriautode ralli endist peakorraldajat ja endist Monaco Vürstiriigi aukonsulit Jüri Tamme.

Tänavu stardivad üle-eestilisele maratonile elektriautoks ümberehitatud Pobeda, kahekordne Tallinn – Monte Carlo ralli võitja Toomas Arike Teslal, Volvo C40, Kia EV6, Audi e-tron GT, Mercedes EQS, Škoda Enyaq Coupe iV RS, Volkswagen ID.5, Hyundai IONIQ5, Cupra Born, Seres 3, Peugeot 2008 Electric, Renault Megane E-Tech ja Polestar.

„Jüri Tamm oli tõeline visionäär ja meie ajast ees. Ta soovis näidata, et ka elektriautoga saab Euroopa läbi sõita ja populariseerida elektriautosid. Võistlusega tõstame esile keskkonnasäästlikku innovatsiooni sõidukite arenduses. Ühtlasi saavad võistlusega demonstreerida tootjad oma uuemaid elektrisõidukeid ja panna neid konkurentide vastu proovile,“ märkis ürituse peakorraldaja Marko Välja.

Tallinn – Monte Carlo ralli on ajalooline võistlus, mis sai alguse 1930. aastal ja lõppes 1939. aastal seoses Teise maailmasõjaga. Võistluse taaselustasid 2011. aastal Monaco aukonsul Jüri Tamm ja Monaco vürst Albert II kaasaegses võtmes, kus elektrisõidukid võistlevad pikamaa distantsidel järgides liikluseeskirju.

Esimene moodsate elektrisõidukite võidusõit Tallinnast Monte Carlosse toimus 2011. aasta juunis, kus võidusõidu stardi andsid H.S.H. Monaco vürst Albert II ja toonane Tallinna linnapea Edgar Savisaar. Elektriautod alustasid võidusõitu traditsiooniliselt Rahvusooper Estonia eest.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.