Interjöör on samuti lihtsa disainiga ja muidugi täis tipptehnoloogiat. Kõige tähelepanuväärsem detail on keskmise rea pöörlevad istmed, nii et kaks viimast istmerida saavad istuda nägudega üksteise vastu. Sellisel juhul on auto 6-kohaline, kuid saadaval on ka 7-kohaline versioon, mille keskmise rea istmeid ei saa ringi pöörata.

Tehnilise poole pealt on teada, et platvorm, mille peale EV9 ehitatakse, on sama mis EV6-l ja tütarfirma Hyundai Ioniq 5-l. Seega võib oodata sarnast, kuni 350 kW laadimiskiirust ja samuti on oodata ka taga- ja nelikveolisi versioone.

Elektriline linnamaastur on tõenäoliselt suurim sõiduk, mida Kia Euroopas pakub. Kuigi hinnakiri avaldatakse aasta lõpupoole, kui auto hakkab müügile tulema, võib eeldada, et tegemist on kalleima autoga Kia mudelivalikus.