Elektriautod

Kia Xceed ja Ceed Sportswagon saavad pistikhübriidsed versioonid, mida ehitatakse Euroopas

Kia Xceed pistikhübriid.Fotod: Kia.

Rubriiki toetab

100% elektriline
Peugeot e-208 peagi siin
Vaata www.peugeot.ee

Kia XCeed ja Ceed Sportswagon saavad nüüd ka pistikhübriidse versiooni, teatas Korea autotootja eile. See on esimene kord, mil Kia on oma põhimudelitele elektrilise jõuajami lisanud.

Mõlema mudeli pistikhübriidse versiooni jõuajamis on 1,6-liitrine bensiinimootor liidetud 44,5 kW elektrimootori ja 8,9 kWh akuga. Numbrites tähendab see 141 hobujõudu ja Ceed Sportswagonil 10,8- ning Xceedil 11,0-sekundilist sajani kiirendust. Mõlema pistikhübriidi käigukastiks on kuuekäiguline topeltsiduriga automaatkast, mitte variaatorkast, mida tihti hübriidmudelitele pakutakse.

Kia Ceed Sportswagon pistikhübriidi salong.

Täiselektriliseks sõiduulatuseks sihib Kia hetkel 60 kilomeetrit, kuid ametlikud andmed tehakse avalikuks millalgi 2020. aasta algul, mil mudelid müügile jõuavad (Eestis aastal 2021). Elektri pealt sõitmiseks on autodes ka Virtual Engine Sound System ehk lihtsalt öeldes helisüsteem, mis jalakäijatele autost märku annab.

Disainilt erinevad pistikhübriidid tavamudelitest väga marginaalselt: erinevuseid leiab esivõrest ja velgedest ning universaalkerega mudel saab nüüd ka GT-Line’i kaitseraua. Salongist leiab uuendusi meediasüsteemis ning mõistagi on nüüd näha ka aku laetavuse taset. Praktilise poole pealt on mõlemal mudelil pagasiruumi mahutavust vähendatud. Sportswagonis 600 liitrilt 437 liitrile ja Xceedil 426 liitrilt 291-le.

Xceedi ja Ceed Sportswagonit hakatakse esimeste Kia mudelitena ehitama Euroopas, täpsemalt Slovakkias Žilinas asuvas tehases. Müügile peaksid need jõudma järgmise aasta alguses.


Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.