Ise vali mootor

Kuna elektriautol pole päriselt erinevaid käike, imiteerib tarkvara ka varieeruvat pöördemomenti ja võimsust, mida kohtab sisepõlemismootori puhul erinevate mootoripööretega. Seega on elektrimootoril võimsus vastavalt programmeritud.

Valikus on ka erinevate virtuaalsete sisepõlemismootorite iseloomu valik. Tahaks madalatel pööretel tugevalt tõmbavat V-8’t või väiksemat mootorit, mis ärkab ellu alles piiraja lähedal? Kõike saaks juht ise valida.

Muidugi tekitab see pisut segadust, sest elektriautode, eriti veel sportlike masinate puhul, on trumbiks just momentaalne ja kohene maksimaalne võimsus ja vääne. Kas selle kaotamine on väärt, et lisada natuke rohkem, aga tehislikku interaktsiooni juhi ja masina vahel, on juba omaette küsimus.

Vaata videot Lexuse elektrilise prototüüp-sõiduki manuaalkasti toimimisest siit:

Enefit Volt laadimislahenduste kohta leiad täpsema info SIIT.