Lotuse ideeauto Theory 1 on süsinikplastkandmiku, tsellulooskomposiitkatmiku, nelikveo ja 1000 hj arendavate elektrimootoritega (aku 70 kWh) supersportlane, mille juht istub keskel, kaassõitjate vahel. Sõiduulatus võiks olla umbes 400 kilomeetrit.

0–100 km/h käib tänu u 1,6 t massile vähem kui 2,5 sekundiga ning tippkiirus olevat 320 km/h. 4,5 m pikk ja 2 m lai Theory peaks juhile pakkuma erilist sõiduelamust tänu robotkangaga kaetud roolile ja istmetele.

See on adaptiivne pehme ja kerge robottekstiilmaterjal, mis võimaldab autol sujuvalt juhi ja reisijatega suhelda ning pakub Loutse sõnul autos intuitiivsemat ja mugavamat kasutuskogemust. Selle eesmärk on teha seda istmel ja roolil olevate täispuhutavate lahtrite abil, mis reageerivad reaalajas, pakkudes rohkem tuge, haaret ja juhiseid isikupärastatud haptilise tagasiside kaudu. Näiteks roolivõru tukslemine käte all annaks juhile vihje, kummale poole keerata, istmed aga oleksid tänu futukangale muudetava pehmuse ja külgtoega.