Elektriautod

Mercedes-Benz EGC 4×4²: nii juhtub, kui liita ekstreemne ja elektrimaastur

Rubriiki toetab

Mercedes-Benz on viimaste aastatel näidanud mitmeid ülevõlli maastureid, nagu näiteks G500 4×4². Helkurvesti kollase värvi poolest tuntud hiigelmaastur sai palju populaarsust ja sellest on sakslased ka õppinud.

Viimane 4×4² nime kandev kontseptauto on EGC elektrilisest linnamaasturist. Mercedes-Benzi eesmärk oli liita automargi poolt tuntud mugavus ja luksus, vaikse ja ökonoomse elektriajami ning ekstreemse maastikuvõimekusega.

Ekstreemne elektrimaastur on ehitatud EGC 400 4Matic linnamaasturi baasil. Kuigi kahe elektrimootoriga ajam on muutmata, peitub 4×4² mudeli peamine võlu ikka veermikus.

EGC 4×4² kõrgus maast on 293 mm. See on enam kui topelt tavalisest EGC-st, mille põhjakõrgus on 140 mm ja isegi 58 mm kõrgem kui G-klassi maastur. See kõrgus on saavutatud tänu portaalsildadele, nagu ka varasemad Mercedes-Benzi 4×4² mudelid.

Kokkuvõttes on elektriline ekstreem-maastur 20 cm kõrgem ja agressiivsed rattakoopalaiendid lisavad ka laiusele kokku 20 cm.

Kuigi tegemist on hetkel kontseptautoga, on see vägagi toimiv maastur. Valitud ajakirjanikud on seda saanud juba proovida, nende seas ka endine Fifth Gear saatejuht Jonny Smith, tuntud ka kui endise nimega CarPervert YouTube’i kanalist.

Vaata videot Jonny Smithi sõidust tõeliselt ekstreemse elektrimaasturiga tema uue nimega YouTube’i kanalil The Late Brake Show:

Oled sa DigiPRO või Geenius? Vali sobiv tellimus siit.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.