Polestari tuunitud mudelid Arctic Circle näitavad, et ka karmimates oludes saadakse hakkama

Fotod: Polestar

Rootsi elektriautode tootja näitas oma 4, 3 ja 2 mudelite modifitseeritud variante. Ralliautodest inspireeritud kolmik saab vastavalt uusi detaile, et mitte vaid välja näha pisut karmim, vaid ka vastava sõiduga toime tulla.

Peamine muutus on autode veermikus. Kõik saavad seadistatavad Öhlinsi amortisaatorid, tänu millele on masinad ka kõrgemad. Polestar 2 on tõstetud 30 mm jagu, 3 lausa 40 mm võrra ja 4 kõige vähem, 20 mm jagu.

Kõik Polestarid saavad valged OZ Racingu rallistiilis veljed, mis on kaetud Pirelli Scorpioni maasturite talverehvidega ja jäärajal sõitmiseks on olemas ka sama tootja piikrehvid.

Rallivälimusele panevad punkti ka porilapatsid, kuldsed pukseerimiskonksud, katuseraam ja muidugi ka valge ja kollase värvilahendusega kere. Et kõik oleks ikka kodumaine, leiab näiteks Polestar 3 Arctic Circle Thule katuseraami pealt ka Fiskarsi lumelabida.

Elektriajami poolest on kõik autod vastavalt mudeli võimsaimad versioonid, mis tähendab, et kõikidel on kaks elektrimootorit, nelikvedu ja long range’i versiooni suuremad akud.

Hetkel pole Polestar veel kinnitanud, kas sarnane off-road– või rallipakett võiks tulla ka seeriatootmisautodele. Küll aga saab mainitud kolme autot näha kuulsal FAT Ice Race’i jäärajasõidul Austrias Zell am Sees saabuval nädalavahetusel.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.