Pärast Mission R kontseptauto avaldamist mullu septembris jätkab Porsche elektriliste ringrajaautode arendamist. Uus 718 Cayman GT4 ePerformance testauto kannab seekord tuttavat nime ja välimust, kuid kõik muu on kõike muud kui tuttav.
Välimuse poolest on elektriline Cayman veel laiem ja ekstreemsem variant GT4 RS sportautost. Kui Porsche 911-e kõige ekstreemsema rajaauto nimi on 911 RSR, siis sama paralleeli võiks tuua ka 718 Cayman GT4 ePerformance’i kerega – nagu 718 Cayman RSR.
Tegemist on esimese elektrilise Caymaniga ja samuti ka esimese nelikveolise Caymaniga. 718 Cayman GT4 Clubsport platvormi peale ehitatud auto saab kaks elektrimootorit, üks kummalgi teljel, mis toodavad kokku üle 1000 hj.
