Lisaks olemasolevate seeriamudelite elektrifitseerimisele plaanib Stuttgartist pärit autotootja lisada valikusse ka suurema, luksuslikuma linnamaasturi, mis istuks mudelite hierarhias Cayenne’ist kõrgemalgi.

See uus mudel pakuks nii häid sõiduomadusi, uusimaid isejuhtimis funktsioone kui ka uutmoodi luksuslikumat atmosfääri ja kogemust interjööris. “Sellega me tugevdame oma sport-luksussõidukite positsiooni, me näeme selles valdkonnas kasvavaid kasumeid, eriti Hiinas ja Ameerika Ühendriikides,” lisas Porsche juht Oliver Blume.

Need neli uuendust mudelivalikusse peaks Porsche hinnangul looma olukorra, kus nende müügist 80 protsenti moodustavad elektriautod. Samuti sihib Porsche süsinikneutraalsust oma tootmises kui ka elektriautode kasutuses, kuni 200 000 läbitud kilomeetrini.

Lisaks elektriautodele fokusseerimisele alustas Porsche möödunud aastal e-kütuse tootmist partneriga Tšiilis, tõestades, et e-kütuseid saab tööta ka industriaalse, masstootmise mõõdus.