Elektriautod

Porsche Taycan Turbo S on uus elektriline Nürburgringi kuningas

Foto: Porsche

Seda vähemalt seeriatootmises olevate autode kategoorias. Porsche suutis 20,8-kilmeetrise ringraja läbida oma võimsaima elektriautoga 7 minuti ja 33 sekundiga, lüües senist rekordihoidjat Tesla Model S Plaid sedaani.

Olenemata suurest võimsuse erinevusest, kus Tesla Model S Plaid toodab 1014 hj ja Porsche Taycan Turbo S 625 hj (Overboost ja Launch Control funktsiooniga lühiajaliselt 560 kW / 761hj), suutis Saksamaalt pärit elektrisedaan edestada ameeriklast kahe sekundi jagu. Rekordilise ringi roolis oli Lars Kern, kes kiitis uut Performance Pack lisavarustust, mis aitas rekordi püstitamisele tugevalt kaasa.

Hetkel saadaval vaid Saksamaal, lisab uus pakett 21-tollised RS Spyder stiilis veljed, mis on kaetud Pirelli P Zero Corsa rehvidega. Lisaks veel uus adaptiivse vedrustuse kontrolltarkvara, mis sünkroniseerib kõik veermiku süsteemid üheaegselt ja kiiremini.

Lisaks oli Taycan Turbo S modifitseeritud vaid kohustuslikul moel, et rekordaega üldse püstitada. See tähendab, et autos oli turvapuur ning eraldi võidusõiduiste juhiistme kohal. Sellegipoolest kinnitati, et rekordi püstitanud auto kaalus sama palju, kui seeriatootmisest tulnud Taycan Turbo S.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.