Rolls-Royce Spectre (e k tont, lummutis) on kaheukseline ja neljakohaline „ultraluksuselektrisuperkupee“ (Nagu näha, ülivõrretega RR tagasi ei hoia.), maakeeli öeldes 2008. aastal sündinud kupee-Phantomi elektriline mantlipärija.

Nimi laenati uudismudelile 112 aasta taguselt raamautolt Silver Spectre (toona oli RR-il kombeks panna igale toodetud autole oma nimi), mida jõuti aja jooksul uuesti kerestada vähemalt kolm korda, enne kui 1933. aastal tolle auto jäljed tootja silmist kadusid.

Põhikonstruktsiooni ehk mitmeti transformeeritava ruumilise alumiiniumkandmiku laenas Spectre tavamootoriga mudeleilt Cullinan, Ghost ja Phantom. Küll kruviti kandmiku alla 700 kg kaaluv, kuid esialgu saladuses hoitava mahutavusega aku, mida RR kiidab nii kere jäikust kui ka sõitjateruumi müratust suurendava lahendusena.

Spectre’i veermikus on va­ra­semast tuttav nelikroolimine (pöörderingi läbimõõt sellele vaatamata 12,7 meetrit), õhkvedrustus, seatava jäikusega amortisaatorid ning suurema sõidupehmuse nimel võimalust mööda lahtiühendatavad stabilisaatorvarvad.

Elektrimootoreid on autol kaks, esi- ja taga­teljel ehk Spectre on nelikveoline. Kogu­võimsuseks teatab RR esialgseil andmeil 585 hj (430 kW) ning suurimaks pöördemomendiks 900 Nm. See võimaldab kolm tonni kaaluval kupeel kiirendada 0–100 km/h enam kui sportliku 4,5 sekundiga.

RR eeldab Spectre’i keskmiseks elektri­kuluks tänu margi puhul rekordilise 0,25 juurde viidud õhutakistustegurile 21,5 kWh / 100 km ja laadevälbaks 520 km. Aku mahutavus peaks nende andmete põhjal arvutades tulema 112 kWh ehk sama kui emafirma BMW suure linnadžiibi iX liitium­ioonpatareil.

Valgustäpistik laes ja ustel

Spectre sisustatakse mitut värvi naha, poleeritud puidu, kroomitud detailide jms noobli kraamiga täpselt vastama ostja soovile – ei mingit taaskasutatud kalavõrku ega plastpudeleid, millega armastavad hoobelda odavamate luksusautode tootjad, rõhutamaks enda keskkonnasõbralikkust.
Laepolstrisse valgusdioodidega tekitatud nn tähistaeva kõrval saab sarnase 4796-punktilise valgustäpistiku ka ustele ning marginime ümber armatuurlauapaneelile juhi naabri ette (üle 5500 täpi). Muidugi on valgustatud ka iluvõre (22 leedi).

Spectre’i ajamiga uste hinged on endiselt tagaservas, et sõitjad saaksid autost välja astuda väärikalt nägu ees. Kere üldkujus olevat püütud saavutada sarnasust luksusmootorpaadiga – sellele viitab muuhulgas eriti laugelt langev pärajoon. Viimase viitena firma ülipikale ajaloole nendib RR, et Spectre’i omaga sama veljemõõt (23 tolli) oli luksusmargil viimati kasutusel ligi 100 aastat tagasi.

Rolls-Royce Spectre

Müügil: 2023. aasta lõpp
Hind: u 400 000 €
Mootor: 2 el.-mootorit
Võimsus: 430 kW (585 hj)
Pöördemoment: 900 Nm
Jõuülekanne: nelikvedu
Tühimass: 2975 kg
Pikkus/laius/kõrgus: 5453/2080/1559 mm
Telgede vahe: 3210 mm
Aku mahutavus: u 112 kWh
Laadevälp: 520 km
Aeg 0–100 km/h: 4,5 s
Tippkiirus: pole teada
Elektrikulu: 21,5 kWh / 100 km

See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 21, november 2022

Kõik selle ajakirja lood