Kas Audi RS e-tron GT või Porsche Taycan Turbo S? See on see põletav 200 000-eurone küsimus inimeste seas, kes otsivad endale sportlikku, jaburalt kiiret neljaukselist elektriautot. Samale küsimusele üritas vastata ka Tarmo ja tema võrdlustesti võitis Porsche. Kuid äkki on õigeks vastuseks hoopis see aeglasem ja “odavam” auto?
Ärge muretsege. Siit ei tule mingisugune hala, kus väidaksin, et seda võimsust ei saaks päriselt kuskil kasutada, need autod on liiga kiired või hullumeelselt kallid. See kõik kehtib ju enamike autode kohta, sest ametlik kiirusepiirang enamikel maanteedel on meil 90 km/h ja seda suudab ületada ka kõige nõrgem ja odavam auto.
Inimene, kes ei leia võimalust auto võimeid otstarbekalt kasutada, on nagunii lihtsalt laisk. Viimati, kui mina kontrollisin, olid erinevad ringrajad ja käänulised Lõuna-Eesti teed või kaugemad mägiteed näiteks Norras kõigile kättesaadavad.