Elektriautod

Täiselektriline Peugeot e-308 saabub nii luukpära kui ka universaalkerega

Fotod: Peugeot

Uus Peugeot elektriauto pakub konkurentsi ennekõike Volkswagen ID.3’le. E-308 jõuab müügile järgmisel aastal ning on saadaval esimese elektrilise universaalkerega Euroopa autona, seda vähemalt omas klassis.

Võib-olla läheb Porsche Taycan Sport Turismo prantslaste jaoks millegi muu, kui universaali alla (shooting brake äkki?), kuid vähemalt saab nõustuda, et omas klassis on e-308 SW tõesti esimene.

Välimuselt pole e-308 väga palju erinev tavalisest 308 luukpärast ega universaalist. Sarnaselt seniste elektriautodega e-208 ja e-2008 hoiab Prantsuse autotootja autod võimalikult sarnased, lisades vaid vastavad embleemid ja mõned muud väiksemad detailid. Seepärast on ka elektriline variant ehitatud samale EMP2 platformile, mis sisepõlemismootoritega 308.

Esiteljele paigutatud elektrimootor pakub 158 hj ja 260 Nm, mis tähendab, et võimsaimad 308 mudelvariandid on siiski pistikhübriidid. Elektriauto kiirenduse ega tippkiiruse numbreid pole Peugeot hetkel täpsustanud.

Küll aga on teada, et sõiduulatus peaks ületama 400 km tänu 51 kWh mahutavusega akule ja 12,7 kWh energiakulule 100 km kohta. Laadimiskiirus on kuni 100 kW, mis tähendab, et aku laadimine 20% pealt 80% täituvuseni võtab aega alla 25 minuti.

Peugeot e-308 ja e-308 SW jõuavad müügile tuleva aasta keskel. Ametlikud hinnakirjad pole hetkel avaldatud, kuid erinevad väljaanded ennustavad, et baashinnaks võiks kujuneda umbes 40 000 eurot. See oleks vähemalt 7000 eurot soodsam kui Volkswagen ID.3.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.