Kui esindusautod välja arvata on sedaan Euroopas vaikselt väljasurev autoliik. Kuid Citroëni kompaktsel luukpäral C4 põhinev C4 X ja selle elektriversioon ë-C4 X ujuvad vastuvoolu. Tootja räägib, et uues mudelis on ühendatud linnadžiip, tavapärane luukpära ja neljaukseline auto ning et sellest saab ambitsioonika laienemisplaani üks nurgakive. Seega on tegemist hoopis sedaaniga ning tuleb paljudes Euroopa riikides müügile ainult elektrilisena.
Vihje selle kohta, et turgudelt püütakse uusi kliente, annab ühelt poolt just nimelt keretüüp ja teiselt poolt koht, kus esmaesitlus koos Kopenhaageniga üheaegselt toimus – Türgis. Seal, nagu ka Ida-Euroopas, Aafrikas ja Lähis-Idas, on sedaanid senini au sees ning see sümpaatia on varemgi põhjustanud paljude luukpärade vägisi sedaaniks muutmise. Meenutagem kas või neid väikeste luukpärade veidra disainiga sedaanversioone, millest osa ka meil müügile tuli.