EM90 saab ühe 200-kilovatise elektrimootori, mis võimaldab suurel autol kiirendada “sajani” üsna sümpaatse 8,3 sekundiga. Aku on 116 kWh mahutavusega, millest peaks piisama kuni 738-kilomeetriseks sõiduulatuseks, seda küll Hiina enda CLTC testitsükliga.

Peamine rõhk uue elektrilise Volvo puhul on muidugi vaikne, rahulik ja luksuslik sõidukogemus. Mugavusele aitab kaasa õhkvedrustus ja palju rõhku pandud ka heliisolatsioonile.

Interjööris on kolm rida istmeid, pakkudes kokku kohti kuuele inimesele. Keskmise rea istmed on kõige luksuslikumad, mida saab liigutada edasi-tagasi, seljatugesid elektriliselt reguleerida, jalatugesid ülesse tõsta ja ka käetugedest välja volditavaid kandikuid kasutada.

Tagumiste reisijate meelelahutuseks saab laest välja voltida ja 15,6-tollise ekraani, kust saab vaadata mitme voogedastusteenuse filme ja sarju või hoopis kasutada videokoosolekute jaoks.

Volvo pole kinnitanud, kas EM90 võiks jõuda ka Euroopa või isegi Ameerika Ühendriikide turule, hetkel on vaid kindel, et auto müük “algab Hiinas”, mis jätab kõik võimalused lahtiseks.

Juhul, kui Volvo oma elektrilise preemium mahtuniversaali Euroopasse tooks, oleks see vast ainuke rivaal Lexus LM-ile.