Dacia esitles äsja Brüsseli autonäitusel uut Dusteri LPG-hübriidi TCe 100 Eco-G, mis hakkab kasutama üheliitrist kolmesilindrilist bensiinimootorit.

Kuigi tegu on juba aasta aega kasutuses olnud jõuallikaga, on kahekütuseline variant täiesti uus.

Erinevalt tavapärasest mootorist, pakub Eco-G versioon rohkem pöördemomenti, olles samaaegselt märkimisväärselt säästlikum nii kütusekulu kui ka CO2 emissioonide osas. Kokku suureneb vääne 10 njuutonmeetrit ning CO2 heitmed langevad kümne protsendi võrra.

Autosse on paigaldatud kaks erinevat kütusepaaki ning kütuste vahel saab valida salongis asetseva lüliti abil. Juht saab vahetada bensiini pealt vedelgaasile või vastupidi, kusjuures LPG paagi tühjenedes lülitub auto ise automaatselt bensiinile.

Lisakütusepaak on valmistatud ülitugevast terasest ning on paigutatud varuratta asemele, mis tähendab, et kaubaruumi arvelt kompromissi ei tehta.

Kui mõlemad paagid on täis, lubatakse Dusteri sõiduulatuseks enam kui 1000 kilomeetrit.