Hollandi rakendusuuringute organisatsioon (TNO) leidis peale Volvo FH LNG veokite testimist, et võrreldes samaväärse diiselveokiga eritab Volvo gaasiveok keskmiselt 20% vähem CO2 heiteid.
Uuringus testiti mitmeid Euro 6 diiselmootoriga pikamaaveokeid ja nende alternatiive, sealhulgas Volvo FH LNG rekat. TNO eesmärk oli välja selgitada erinevate sõidukite kahjulike heidete ja kasvuhoonegaaside hulk ning selgus, et madalaim erinevus LNG ja diiselveoki CO2 heidete vahel ilmneb linnasõidus – keskmiselt 8% madalam LNG sõiduki jaoks – ja suurim erinevus maanteesõidus: 23% madalam LNG veokil.
“Elektriga pikamaasõitude tegemine ei ole veel teostatav,” sõnas Volvo Hollandi tootejuht Jan Schouten. “Lisaks sellele, et taristu pole veel valmis, on elektriveokite sõiduulatus pikemate sõitude jaoks liialt piiratud ning akud kaaluvad praegu liiga palju, et veokitega saaks piisavalt kaupa vedada, et nad tulusad oleksid ,” selgitas ta.