Saksamaa veokitootja Magirus näitas äsja maailmale oma esimest CNG-naturaalgaasi peal sõitvat tuletõrjeautot LF10.
Just tuletõrjesõidukitele keskenduva firma sõnul on tegu esimese sammuga firma pikaajalises strateegias, mis seisneb kogu tootevaliku asendamises keskkonnasäästlike sõidukitega. Eelmisel aastal tõi Magirus turule oma esimese elektrilise tuletõrjeauto.
LF10 on ehitatud Iveco Eurocargo Natural Power 4×2 šassii peale ning see mahutab 420 liitrit gaasikütust. Automaatkastiga masin suudab sõita kuni 300 kilomeetri kaugusele ning kasutab gaasi ka sõitjateruumi kütteks.
Alternatiivkütusena kasutatakse ka vesinik-hübriidgeneraatorit ning elektrilisi jahuteid ja päästetehnikat. Magirus LF10 suudab kaasas kanda 2000 liitrit vett, mille abil auto kuni 9 liikmeline meeskond päästetöid teostab.
