Gaasiautod

Viis põnevat gaasiseadmega sõidukit, millega sügisele vastu minna

Rubriiki toetab

Eesti Gaasiga sõidad
2X ODAVAMALT!
Vaata lähemalt!

Vastupidiselt levinud arvamusele, ei tähenda gaasiseadme paigaldamine tingimata väärt sõidukogemuse arvelt kompromissi tegemist. Müügiportaalides ringi surfates võib selle väite tõestuseks leida õige mitu näidet.

1. 1994 Mercedes CE 320

Kui 3.2-liitrise reaskuuese sümfoonia suunurgad üles tõstab ning šikk välimus prioriteetide hulka kuulub, võib lähemalt tutvuda antud 1994. aasta Mercedese W124 kupeega. Perfektne sõiduk õhtusteks linnakruiisideks ja sügiseste külateede nautimiseks, või mis?

Ökonoomsuse toob paigaldatud LPG seade, mis võimsa mootori kütusejanu pisut taltsutab. Omaniku sõnul esineb küll mõningaid vanusest tingitud vigu, ent sõiduemotsioone need ilmselt ei jahuta.

2. 1990 Mercedes S500

Jätkame Mercedeste lainel. W126 S-Klassi debüüdist möödus äsja 40 pikka aastat, autot esitleti ju esmalt 1979. aasta Frankfurti autonäitusel. Luksusautode etalon püsis tootmises enam kui 10 aastat ning oli mitmes aspektis omast ajast eest.

See müügis olev 1990. aasta Mercedes kasutab mugavalt edasi kulgemiseks viieliitrist V8-mootorit koos gaasiseadmega. S-Klass pole talvel sõitnud ning teenib omaniku sõnul järgmist juhti ausalt ja truult edasi.

3. BMW 525

Korralikud E34 kerega „viiesed“ on nüüdseks tõsiselt haruldane nähtus. Õnneks on viimasel ajal turule tekkinud mitmeid hästi hoitud ning ära taastatud sõidukeid, mis mudeli aja jooksul tekkinud „rullnoka“ mainest ära päästavad.

Kuulutusest leitav kirsipunane 525 pakub vaieldmatult meeldivat sõidukogemust tänu oma elavale R6 mootorile ja veoskeemile. Tänaval on pilgud kauni värvi ning velgede tõttu kindlasti garanteeritud

4. Volvo V70

Kui eelnevalt mainitud sõidukid kasutavad kõik LPG vedelgaasiseadmeid, siis see 2010. aasta Volvo V70 kasutab liikumiseks CNG surugaasi. Universaalkerega rootslase teevad eriti edevaks punane nahksisu ning 17’’ veljed.

Kapoti all toimetab 2.5-liitrine turbomootor koguvõimsusega 170 kilovatti. Pole küll kõige haruldasem sõiduk, ent sellegipoolest kauni ja viimistletud disainiga.

5. Audi A4 Sport G-Tron

Gaasiseadmeid paigaldatakse vahel ka otse tehasest, nagu näiteks selle 2018. aasta Audi A4 puhul. Kaheliitrine turbomootor pakub jätkuvalt meeldivaid sõiduelamusi, ent toob gaasiseadmega keskmiseks kütusekuluks vaid 6 liitrit sajale.

Lisaks unikaalsele ja pilkupüüdvale hallile värvile on ka ruumikas interjöör luksuslikult ning esteetiliselt disainitud.

Märksõnad: , , ,

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.