Nagu paljud muudki komponendid, on ka amort tegelikult kuluosa, mis vajab tootja poolt kindlaks määratud intervalli järel vahetamist. Peamiseks kulumispõhjuseks on tavaliselt lekkima hakkamine.

Amordi kulumisest võib teada anna pisut “lahtisemaks” või “ujuvamaks” muutunud juhitavus, ent seda saab kontrollida ka seisva autoga ja täiesti ise.

Et seda teha, tuleb sõidukit ühest nurgast alla pressida ning jälgida, mitu korda auto üles alla võngub. Kui kere hüpleb päris mitu korda, siis võib olla tegu kulunud või katkise amordiga.