Kuidas auto sensoreid ja kaameraid talvel puhtana hoida?

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Foto: Scanpix/RIA Novosti/Ramil Sitdikov.

Rubriiki toetab

Tänapäevased juhiabid teevad sõitmise, parkimise ja tagurdamise tihtipeale kordades lihtsamaks, kuid talviti võib ilmeda puudujääke ka kõrgtehnoloogiliste abide töös.

Kõige lihtsam probleem, mis tihti lumistes oludes esile tuleb, on määrdunud parkimiskaamera või -sensorid.

Parkimiskaameraga on üsna lihtne. Uuemates autodes on mõned tootjad kaamera kavalalt ära peitnud, sedasi, et see tuleb tagurdades näiteks sõiduki logo seest välja ja kaob jälle edasi sõites ära. Leidub ka sõidukeid, kus kaamerasilm on pidevalt nähtaval ja saab seega lihtsamalt mustaks.

Enne sõidu alustamist tasuks auto tagaosa juures heita pilk numbrimärgi ümbrusesse, kuhu parkimiskaamerad tavaliselt paigutatud on. Enamasti piisab lihtsalt sõrme või lapiga kaamera puhtaks pühkimisest.

Sensoritega on juba keerulisem. Lume või mustusega kokku saanud andur võib hakata sõidu ajal piiksuma, nagu oleks auto millelegi vastu minemas, kuigi tegelikult on see lihtsalt määrdunud.

Tihe auto pesemine on üks lahendus sensorite ja kaamerate puhtana hoidmiseks, kuid talvel ja sügisel ei pruugi sellest piisata. Sensorid on enamasti paigutatud auto esi- ja tagastange külge, mille tunneb väikeste ringi- või kastikujuliste keredetailidena ära.

Sensoreid ja kaameraid võib otsida ka tahavaatepeeglite küljest. Osadel mudelitel võivad sensorid peituda ka esiklaasi taga või esivõre sees. Vahel piisab jällegi lihtsalt sensori ja selle ümbruse puhastamisest, et kõik jälle õigesti töötaks.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.