Kuidas seda teha?

Nööriga rehviparandus on piisavalt lihtne, et sellega saaks igaüks ka ise hakkama. Kõigepealt on vajalik tuvastada auk või nael, mis on kahjutöö põhjuseks. Viimasel puhul on asi lihtsam, sest naela või kruvi hakkab kergemini silma.

Augu puhul on soovitatav rehv kõigepealt täis lasta ning seebi ja vee seguga rehv üle käia. Vahune seebivedelik hakkab augu juures õhu toimel mullitama ja seda on kergem leida.

Kui auk leitud, tuleb see kõigepealt puhastada, et nööri läbi selle oleks lihtsam suruda. Seejärel tuleb võtta rehviparanduskomplektist spetsiaalne naaskel, mille otsa saab ajada rasvanööri. Kui komplektis on eraldi nakkevahend nagu liim, siis tuleks nöör sellega eelnevalt kokku teha.

Kui naaskliga on nöör paika surutud, võib ülejäänud osa ära lõigata. Kontrollimiseks, kas auk on õhutihedalt kinni saanud, tuleb rehv taaskord täis pumbata ning seebiveega üle kontrollida.