Lugeja küsib: mis asi on HC näit ja miks ma sellega ülevaatusel põrusin?

Foto: Shutterstock

Rubriiki toetab

Lugeja kurtis, et käis oma autoga tehnoülevaatusel ja põrus, sest HC-näit oli heitgaaside mõõtmisel liiga kõrge. Mis autol viga võib olla? Tema sõnul katalüsaator ja lambda-andur, mis mõlemad heitgaasidega seotud, on uued ja peaks korrektselt toimima.

HC- ehk vesinikuühendeid tekitavad heitgaasides põlemata kütuse või mootoriõliosakesed. Teisisõnu: näit läheb liiga suureks, kui põlemine pole nii efektiivne kui peaks või kui silindris põleb (näiteks kulunud klapisääretihendite tõttu) ka mootoriõli. Seega võivad süüdlaseks olla nii toite- kui ka süütesüsteem ja mootori sees mingite detailide või ka üleüldine kulumine.

Kui auto liigselt õli või kütust ei võta, tasub seda vahelduseks intensiivsemalt kasutada ja enne tehnoülevaatust korralikult soojaks sõita, eriti kui muidu sõidetakse vähe või peaasjalikult linnas. Pikem ots kõrgemate mootoripööretega võib teha imet. Kui see ei aita, tuleks üle kontrollida süüteküünlad-juhtmed ja veenduda, et kütusesegu liiga rikas pole.

Aga nagu öeldud – põhjuseid võib olla väga palju, seega kõige kindlam lahendus on ikkagi auto spetsialistide kätte diagnostikasse viia.

Märksõnad: , , ,

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.