Mida tähendab sinine, must või valge toss summutist?

Rubriiki toetab

Oleme seda ilmselt kõik näinud — auto käivitub ning mootorist väljub tavapärasest erinevat tooni suits. See võib olla näiteks must, valge või sinine, ent, nagu teada, peaks hea tervise juures olevast mootorist väljuma värvusetu toss.

Käivitusjärgselt ilmnev väike tossupahvakas ei tähenda otseselt midagi, eriti külmemates oludes. Kuid kui mootor on juba soojaks läinud ning nähtav suits ei taha ikka lõppeda, on mõistlik sammud töökoja poole seada. Mida levinumad värvused siis ikkagi tähendavad?

Sinine suits: Sinine suits vihjab sellele, et mootori põlemiskambrisse on kuidagi sattunud õli. Tavaliselt juhtub see katkise plokikaanetihendi või kulunud kolvirõngaste tõttu, ühtlasi võib see märku anda turbo halvenenud seisukorrast.

Valge suits: Nagu enne mainitud, siis valget suitsu võib talvel sageli ette tulla ning üldiselt pole muretsemiseks liialt põhjust. Kui valge suits muutub aga silmatorkavalt tihedaks nähtuseks, siis võib süüdlasena kahtlustada vigaseid silindripäid, mille kaudu satub silindritesse jahutusvedelikku.

Must suits: Diiselmootoriga masinad kipuvad sageli “tahmama” või musta suitsu välja viskama, eriti kui neid on mingil moel tuunitud. Kui aga tavalise autoga seda juhtub, tähendab see häirekella vahetamist vajavate pihustite vallas. Bensiinimootoriga masina korral signaliseerib see ka, et kütusesegu on liiga rikas.

Märksõnad: , ,

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.