Väga oluline on, et väikelaevajuht ei ületaks mingilgi moel valmistajatehase poolt määratud parameetreid:

• Suurimat lubatud mootorivõimsust, inimeste arvu ja kandevõimet.
• Väikelaevale määratud konstruktsioonikategooria peab vastama reaalsetele ilmastikuoludele ning väikelaevajuht ei tohi seada ohtu enda ega teiste inimeste elu ja vara.
• Valesti koormatud või ülelastitud veesõiduk võib halbade asjaolude kokkulangevusel ümber minna.

Kevadise suurvee ajal võib tekkida segadus, kus täpselt asub sügav jõesäng või kus on ohutu sügavus suuremal veekogul. Kui navigeerimiseks ohutut laevateed ei tea, siis tuleb kindlasti appi võtta veekogudele mõeldud navigatsiooniseade, mis näitab mõõdistatud kohtades sügavusi ja veekogu piiri.

Suurvee ajal ohutust sügavusest eemaldumisel võib juhtuda, et ühel hetkel on veesõiduk madalamas kohas kinni ja iseseivalt enam välja ei saagi. Halvemal juhul võivad vee all peidus olla ka muidu madalvee ajal nähtavad kivid, puunotid ja kännud, mis võivad veesõidukit kahjustada juba oluliselt rohkem.

Seega tuleb enne hooaja algust veenduda veesõiduki navigatsiooniseadme korrasolekus ja uuendada ära ka seadme navigatsioonikaardid. 

Lisaks peab transpordiamet oluliseks meelde tuletada, et:

• Veesõidukit juhi kaine peaga.
• Veesõiduki kiirus vali vastavalt enda oskustele ja sõidukogemusele.
• Tea enda veesõiduki mereomadusi ja eripärasid.
• Tea ja tunne sõidupiirkonda (veekogu).
• Tutvusta kaasreisijatele ohutus- ja turvavarustuse asukohtasid. Väikelaeva pardal viibija on kohustatud täitma väikelaevajuhi vastavasisulisi korraldusi.
• Veendu veesõiduki tehnilises korrasolekus. Kevadine kontroll lase teostada spetsialistil.
• Kanna veekogul viibides alati päästevesti. Veendu, et ka lastel oleksid päästevestid õigesti ja turvaliselt kinnitatud.