Tihti tuleb kitsamates tänavates parkida sedasi, et kaks auto rehvi jäävad äärekivi peale ja auto jääb kalde alla. Selline parkimine on vahel vältimatu ning ei kujuta endast koheselt autole mingit kahju.
Tähele tasuks panna siiski seda, et kõik rattad oleksid kogu rehvipinnaga kindla pinna peal. Rehvi pooleldi õhku jätmine tekitab üleliigseid pingeid ning hakkab lõpuks kulutama rehvi sisekülge ja võib lõppeda rehvi enneaegse kulumise või purunemisega, mis suurel kiirusel võib olla vägagi ohtlik.
Äärekivid ja rehvid ei ole sõbrad
Tänapäeva rehvid suudavad vastu pidada üsna paljudele katsumustele, kuid rehvi sisekülg on endiselt selle kõige pehmem osa. Näiteks äärekivist üle sõites tuleks rattad hoida võimalikult sirgelt – nii, et rehvid roniksid üle takistuse mustripinnaga, mitte küljega.
