Rubriiki toetab
- Kindlustus on nüüd palju iiziklikum
- Võta iizilt!
Kuna kallite kütusehindade puhul “iga okas loeb”, siis lisaks kahele eelnevale loole, veel mõned nõuanded kütuse ja elektri säästmiseks ja seekord fookusega hübriid- ning elektriautodele. Mõned lisatähelepanekud on ka tavamootorite kohta.
“Kui juhi soov on liigelda võimalikult säästlikult, siis pole järskude kiirenduste, liigsete manöövrite ja äkiliste pidurdamiste vältimine sugugi ainuke, mida sõites meeles pidama peaks,” ütles sõidukipargi haldusega tegeleva Navireci turundusjuht Grete Jeltsov.
Auto ökonoomsus sõltub ka jõuallika efektiivsusest – kui suurt osa kütusest saadavast energiast saab kasutada efektiivselt ära autoga liikumiseks. Huvitav fakt on, et suurem osa energiast läheb siiski raisku. Erinevate automarkide puhul varieeruvad näitajad suuresti, kuid tavapäraselt on diiselmootorite tõhusus ca 30% ja bensiinimootoritel vaid 20%. Hübriidajamiga sõidukite puhul jääb kasutegur 40% kanti.