Volkswagen avas eile oma uue keskuse Ülemistel, Tartu mnt 165 ning selle puhul oli kohale toodud väga eriline ja haruldane kontseptauto – täiselektriline ID. Buzz, mida kõik huvilised saavad 25. ja 26. oktoobril oma silmaga vaatama minna.
Tegemist on esimese korraga, kui seda sõidukit väljaspool suurt autonäitust näidatakse, seega on tegemist päris erilise sündmusega.
ID. Buzz, mis välimuselt on ilmselgelt inspireeritud kunagisest kuulsast hipibussist, on täiselektriline sõiduk, mis jõuab 2022. aastal ka päriselt müüki. Tegemist saab olema osaga Volkswageni suurest elektrisõidukite ID. seeriast, mille esimesi tootmisvalmis mudeleid esitletakse juba 2019. aasta suvel ning sama aasta lõpus plaanitakse ka juba müüki alustada.
ID. mudelite MEB kereplatvorm on loodud algusest peale vaid e-ajameid silmas pidades ja mudelispektrisse mahuvad nii väikeautod kui ka maasturid ja kaubikud. Ühtlasi aitab MEB platvorm vähendada kõikide Volkswageni elektriautode kulusid ning loob ID.Buzzile täieliku isejuhitavuse valmiduse. Läbisõidu ulatus saab olema kuni 600 kilomeetrit.
Buzzi puhul on esimene üllatus tema suurus – pisikesest hipibussist pole jälgegi ning mõõtudelt on tegemist tänapäevaste Volkswagenite mõõtu tegelasega.
Välimus on tänu värvivalikutele ning üldiselt ulmelisele disainile väga silmapaistev aga mitte ülepingutatud. Kõik nägi nii välja, et sellel autol poleks mingit probleemi ka kohe liiklusesse asuda.
Sees on lugu veidike ulmelisem. Müügiversioonis on istmeid plaanis kuni 8, kontseptsõidukis oli neid vaid 4, mis tähendas, et tagaistujad said jalad väga pikalt ette sirutada. Salongis on kõik sile ja sirge, liigseid nuppe ega avausi ei ole.
Kõige ulmelisem on juhikoht, kus rool on hetkel disainitud isejuhtiva sõiduki järgi ning nupulevajutusega sõidab armatuurlaua sisse. Seetõttu ei ole ise roolimiseks tegemist just väga mugava või ergonoomilise vahendiga.
Istmete puhul tuleb samuti tõdeda, et isegi kui auto on täielikult isejuhtiv ja elektriline, siis füüsika toimib jätkuvalt. Seega külgtuge ja üldiselt rohkem komforti tuleb tootmisesse minekul kindlasti juurde, vastasel juhul võib juhikohalt maha libiseda.
Nupud on kõik puutetundlikud ja pinnad mõnusalt siledad.
Igal juhul minge salongist läbi, isegi kui te ei ole autofänn. ID. Buzzi ei pea vaatama kui autot vaid tarbekunsti, disaini. Esteetika ja futurism oleks need märksõnad, mis ID. Buzzi kohta kehtivad. Nagu alati, jääb üle loota, et tootmisesse minev sõiduk väga oluliselt tavalisemaks ei muutu.
Strateegia järgi plaanib Volkswagen tuua aastaks 2025 turule enam kui 30 uut elektrilist sõidukit.
Populaarsed lood
Viimati lisatud
Sisuturundus
Populaarsed lood mujal Geeniuses
Elektriauto omanik: jooksvad kulud on sisepõlemismootoriga autoga võrreldes oluliselt odavamad
"Võime ka usalduslikud off-the-record suhted luua," pakkus Viljar Kähari ajakirjanikule pärast luiskamisega vahele jäämist
Igal reedel
Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.
