Kaubikud

Sellega safarile ei läheks: Aafrika turule mõeldud kastikas sai NCAPi testis 0 tärni

Foto: Global NCAP.

Hiljuti kirjutasime Euro NCAP tähtede süsteemist ja seletasime lahti nende tähendused. Kui Euro NCAP keskendub vaid Euroopas müüdavatele mudelitele, siis Global NCAP testib juba ülemaailmselt müüdavaid sõidukeid.

Seda, kuivõrd erinevad on turvanõuded regiooniti, illustreerib alltoodud video. Hiljuti testis Global NCAP organisatsioon kolme Aafrika turule mõeldud mudelit, millest üks saavutas äärmiselt ohtliku tulemuse: null tähte.

Hinnatundlikusse Aafrikasse müüdav Nissan NP300 “Hardbody” pikap võib välja näha kui kaasaegne auto, aga tegelikult on tegemist Euroopasse müüdava kastika üle-eelmisel generatsioonil põhinev modifikatsiooniga.

Esiosaga 64 km/h vastu kõva objekti sõites lagunes sõiduki struktuur ning lisaohtu tekitas asjaolu, et roolilatt tungis lagunemise asemel hoopis salongi.

Hoolimata kahest eesmisest turvapadjast hinnati sõiduk reisijatele avarii korral ohtlikuks. Laste ohutuse osakonnas saavutas Nissan “Hardbody” kaks tähte, peamiselt kuna tootja oli paigaldanud ühe turvatooli ilma õigeid juhiseid järgimata.

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.