Jaapanis väga populaarne kei auto – praegusel juhul õigemini kei kaubik – on põhimõtteliselt mikrokaubik, mis on tavalistest kaubikutest väiksem. Aasias kasutatakse neid põllumajanduses, kalakasvandustes, ehitussektoris ja kõikjal mujal, kus midagi lihtsalt vedada vaja on. Kuigi kei kaubikud on Jaapanis igati legaalsed, ei luba paljude USA osariikide seadused nende väikekaubikutega teel sõita, isegi kui mõni õnnestub sinna importida.

Just sellest valdkonnast leiame Suzuki Every, mida on alates 1964. aastast toodetud ning millel esimese miljoni mudeli müügiks kulus lausa 27 aastat. Ainult 15 aastat hiljem (2006. aastal) tähistas Every kahe miljoni müüginumbri täitumist. Kaksteist aastat hiljem ja müüdud on juba kolm miljonit, mis annab aimu, eurooplase silmale ehk veidi kummalise välimusega, väikekaubiku populaarsusest oma tootja kodumaal.

Kolm miljonit ei ole autode kõige suurem müüginumber, mis Suzuki Every kuskile enimmüüdud sõidukite nimekirja tooks. Ainuüksi Toyota Corollat on müüdud umbes sama ajavahemiku jooksul 40 miljonit tükki. Samas Porsche on müünud ainult miljon 911te, oma kõige ikoonilisemat mudelit.

Seega näitavad Suzuki Every saavutatud kolm miljonit, et kuigi USA turul läbilöök ei tulnud, on Suzuki mõnes valdkonnas endiselt tugev konkurent ja teab väga hästi, mis tema tugevused on.