Standardvarustusse kuulub ka häälkäsklusi mõistev BMW 8. põlvkonna intuitiivne operatsioonisüsteem Intelligent Personal Assistant, mis kombineerituna kumera puutetundliku ekraaniga aitab eelkäijaga võrreldes salonginuppude osakaalu vähendada.

Auto infosüsteem ühildub nii Apple CarPlay kui Android Auto-ga, soovi korral saavad autos viibijad end salongikaameraga pildistada ja fotod seejärel enda nutitelefonile saata. 

Standardvarustus sisaldab 17-tolliseid kergvaluvelgi. 18-tollised veljed tulevad kaasa XLine ja M Sport mudelitega, nendele mudelitele saab soovi korral paigaldada ka 19-tolliseid ja X1 ajaloos esimest korda 20-tolliseid velgi.

X1 pakiruumi maht ulatub 540 liitrist 1600 liitrini, täiselektrilise ja pistikhübriidi puhul tuleb akude paigutusest tulenevalt leppida mahutavusega 490-1495 liitrit.

Mootorivalikutest on saadaval nii kolme- ja neljasilindrilised bensiinimootorid kui neljasilindrilised diiselmootorid, lisaks tavahübriidile on saadaval ka pistikhübriid. Nii esiveolistel sDrive kui nelikveolistel xDrive mudelitel viib jõuallika võimsuse ratasteni seitsmekäiguline topeltsiduriga Steptronic käigukast.

Novembris 2022 turule tulev täiselektriline iX1 xDrive30 arendab kahe elektrimootori peale kokku 313 hj ja suudab paigaltstardist 100 km/h saavutada 5,7 sekundiga. Nelikveoline elektriauto sõiduulatus täielikult laetud akuga on 413 – 438 kilomeetrit, keskmine elektrikulu jääb WLTP-tsükli kohaselt vahemikku 18,4-17,3 kWh sajale kilomeetrile.

Pistikhübriid xDrive25e 1,5-liitrine bensiinimootor arendab 136 hobujõudu ning suudab WLTP-tsükli kohaselt bensiini- ja elektrimootori koostöös 100 kilomeetrit läbida kütusekuluga 1,1-0,8 liitrit bensiini ja 18,2-16,4 kWh elektrit saja kilomeetri kohta.

BMW X1 esimene põlvkond E84 tuli turule 2009. aastal, teine põlvkond F48 on müügil olnud 2015. aastast.