Detsembris jõuab Eestis salongidesse uus Toyota C-HR, mille valikus on kaks erinevat hübriidjõuallikat. Lisaks pakub mudel uut multimeediasüsteemi ja disianitäiustusi, säilitades samas auto tuntud kuju.
Uuel Toyota C-HRil on kasutusele võetud 2,0-liitrine Hybrid Dynamic Force’i mootor, mis arendab võimsust 184 hj. Saadaval on ka täiustatud 122 hj 1,8-liitrine hübriidsüsteem.
Mootorite heitmekogused on vastavalt 109 g/km 1,8-liitrisel süsteemil ja 118 g/km uuel 2,0-liitrisel ajamil (WLTP-standard).
Kaks kolmandikku ostavad hübriidi
Toyota Baltic AS-i turundusdivisjonijuhi Marek Maide sõnutsi on kaks kolmandikku Baltikumis ostetud Toyota C-HRidest hübriidid. “Kui 2016. aastal oli enamik ostetud C-HRidest bensiinimudelid (57%) ja hübriidide osakaal oli 43%, siis sel aastal eelistavad C-HR hübriidmudelit juba peaaegu 60% Eesti klientidest,” ütles Maide.
Linnas sõidab Maide sõnul C-HR hübriid peaaegu pool ajast elektrirežiimis, hoides sõiduki kütusekulu ja heitkogused nullilähedased, ning sõitmise ajal laeb auto end ise. Lisaks saab kõrgepingeakule 10-aastase garantii, mis peaks rahustama neid, kes tehnoloogiat veel hästi ei usalda.
