Uut sõidukit hakatakse ehitama Fordi C2 platvormile, millele on ehitatud ka uus Focus ning mis peaks tulevikus olema ka Fiesta ning seitsmekohalise Edge linnamaasturi aluseks. Mootorivalikutest on oodata lisaks tavalistele diisel- ja bensiinimootoritele ka Fordi 1,5-liitrist turboga bensiinimootorit koos hübriidse jõuajamiga.

Ford võib soovida keskmise suurusega crossover’ite poole liikuda üha karmimaks muutuvate Euroopa Liidu regulatsioonide tõttu. Samal põhjusel ei ole hetkel teada, kas uut mudelit hakatakse pakkuma nelikveolisena või ainult esiveolisena. Kuigi mudel asendab kolm senist mudelit, on üpris tõenäoline, et selle läbimüük ületab nii Mondeo, S-Maxi ja Galaxy müüginumbreid kokku. Möödunud aastal müüs Ford Euroopas vastavalt 50 000 Mondeot, 24 000 S-Maxi ja 12 000 Galaxy’t, mis ei ole mõistetavalt kuigi kasumlikud arvud.

Kui uus mudel müügile jõuab, on Ford kaotanud oma mudelivalikust nii C-Maxi kui ka Grand C-Maxi ning B-Max mahtuniversaalid. B-Maxi hakkab asendama tulevane Puma mudel ning C-Maxi soovijatele on sihitud uus Kuga linnamaastur.