Vaadates pressifotodelt interjööri pilte, võiks arvata, et tegemist on palju kallima klassi sõidukiga. Ilus disain, rohkelt ekraane ning puitu (või väga head imitatsiooni). Ei jälgegi robustusest või plastisest kokkuhoiust, vähemasti piltidel.
Esialgu on olemas info Ameerika turu kohta, kus valikus on väga palju erinevaid pakette – Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit ja Summit Reserve. Igaüks neist siis teatud suunitlusega, kas rohkem luksusele või maastikusõidule. Kui Trailhawk pakub näiteks kuni 28,7 cm põhjakõrgust tänu õhkvedrustusele, siis Summit Reserve’il on jällegi 19 kõlariga McIntoshi helisüsteem.