Linnamaasturid

Galerii: uus Jeep Grand Cherokee rõhub maastikuvõimekusele ja tehnoloogiale

Rubriiki toetab

Vaadates pressifotodelt interjööri pilte, võiks arvata, et tegemist on palju kallima klassi sõidukiga. Ilus disain, rohkelt ekraane ning puitu (või väga head imitatsiooni). Ei jälgegi robustusest või plastisest kokkuhoiust, vähemasti piltidel.

Esialgu on olemas info Ameerika turu kohta, kus valikus on väga palju erinevaid pakette – Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit ja Summit Reserve. Igaüks neist siis teatud suunitlusega, kas rohkem luksusele või maastikusõidule. Kui Trailhawk pakub näiteks kuni 28,7 cm põhjakõrgust tänu õhkvedrustusele, siis Summit Reserve’il on jällegi 19 kõlariga McIntoshi helisüsteem.

Mootorivaliks on muuhulgas jätkuvalt 5,7-liitrine V-8, aga lisandub ka pistikhübriid. 2-liitrine bensiinimootor ja elekter teevad koos 280 kilovatti ehk 380 hobujõudu. 17 kWh aku pakub kuni 40 km sõiduulatust. Kusjuures tootja sõnul on pistikhübriid saadaval ka kõige maastikusuutlikemate pakettidena ning suudab vedada kuni 2,7 tonni haagist.

Ekraani saab tellida ka kaasreisija ette ning lisaks saab vähemalt Ameerikas tagaistme telekates vaadata Amazon Prime saateid ja filme.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.