Pikap versioon uuest Jeep Wranglerist, mille nimeks on Gladiator, sai sel aastal avalikuks ning Ameerika tuuningufirma Wild Boar Off-Road teeb selle 250 000 euro eest veelgi suuremaks ja võimekamaks.

Juurde ei lisata mitte ainult rattaid ja läbivusvõimet. Gladiatori tavamootorite asemel paigaldatakse kapoti alla Dodge Hellcati mootor, millel on “kõigest ” 707 hobujõudu.

Auto on tavapärasest 127 millimeetrit kõrgema põhjaga ning loomulikult on külge kruvitud kõikvõimalik maastikuvarustus vintsist kuni lisatuledeni. Samas lubatakse sõitjateruumis rohkelt luksust, mugavust ja kõrgetasemelist viimistlust.

Kui kokku saavad fantaasia, huumorimeel ja tehnilised oskused

Samal ajal pole jõude istunud ka geeniused Garage 54 nimelisest töökojast Venemaal. Ülemaailmset YouTube tuntust koguvad nad erinevate eksperimentidega, millele me kõik oleme mõelnud, aga tegemata jätnud.

Jääst G-klassi maastur, mis ka sõidab? Tehtud. Auto rehvi asemel ketsid? Miks mitte. Matame kolm autot aastaks maa sisse? Muidugi.

Oma hiljutises videos näitasid nad, kuidas Niva maastur sai omale ühe paari rattaid juurde. Juba sõitev auto ei ole finessi ja luksuse poolest muidugi lääne analoogidega võrreldav. Hetkel jääb puudu ka ülimast maastikuvõimekusest kuna kaks tagumist silda ei vea veel eraldi, seega tegemist on pigem 6×4 veoskeemiga. Seda plaanitakse veel muuta.

Kui palju maksaks kuuerattaline Niva lõpptootena, ei ole teada. Garage 54 lihtsalt ei toimi nii ja pigem loodame, et nad väga ka ei pinguta ja panevad rohkem energiat mõne järgmise projekti peale. Isejuhtiv Belarus traktor? Üherattaline Lada?