Volkswageni teatel on erinevaid mugavussüsteeme uues Touaregis oluliselt rohkem kui mistahes muus Volkswageni mudelis. Uued tehnoloogiad hõlmavad endas näiteks pimeduses jalakäijate ja loomade tuvastussüsteemi Night Vision, poolautomaatset roolimise ja rajahoidmise ning kiirendamise ja pidurdamise süsteemi Roadwork Lane Assist, autoesisele ristiliikumisele reageerimise süsteemi Front Cross Traffic Assist, kompaktautole sarnast juhitavust võimaldavat aktiivset nelja ratta juhtimisvõimalust ning uut veojõu aktiivset ümberjagamist koos elektromehaaniliselt kontrollitavate stabilisaatorvarbidega. Ühtlasi on Touareg varustatud interaktiivsete LED maatriks esitulede ning tuuleklaasile projekteeritava displeiga. Tänu nendele süsteemidele on sõidukogemus uue mudeliga senisest veelgi intuitiivsem, mugavam ja turvalisem.

Võrreldes eelkäijaga on kolmanda põlvkonna Touareg natuke laiem ja pikem. See muudab uue mudeli proportsioonid varasemast paremaks ning avaramad on nii sõitjate- kui pagasiruum. Viimase mahutavus on endise 697 liitri asemel nüüd 810 liitrit (kui tagumine istmerida on ülal asendis). Vaatamata lisandunud mõõtmetele on uus Touareg tänu paremale materjalikasutusele (48% alumiiniumit, 52% kõrgtehnoloogilist terast) eelkäijast aga tervelt 106 kg kergem.

Uus Touareg saabub Baltikumi ja Euroopa turule esmalt kahe V6 diiselmootoriga, mille võimsused 170 kW/231 PS ja 210 kW/286 PS. Neile järgnevad V6 bensiinimootor (250 kW/340 PS) ja V8 turbodiisel (310 kW/421 PS). Hiina turul on peatselt saadaval ka Touaregi laaditav hübriidversioon (süsteemijõuga 270 kW/367 PS), mille Euroopa esitluskuupäev on veel lahtine.