Linnamaasturid

Lõpuks avalik: siin on uue Porsche Cayenne Coupe andmed ja hind Eestis

Porsche Cayenne Coupe

Rubriiki toetab

Suurim valik 4x4 autosid
5 marki, 16 mudelit
Tutvu valikuga

Menuka linnamaasturi Cayenne kolmanda põlvkonna valikusse lisatakse veelgi sportlikum sõiduk – Cayenne Coupé.

Coupé evib kõiki praeguse Cayenne’i tehnilisi põhiomadusi, kuid disain on dünaamilisem ja  on mõned uued tehnilised detailid, näiteks adaptiivne tagaspoiler, eraldi tagaistmed ja kaks katusekontseptsiooni – põhivarustusse kuuluv fikseeritud panoraam-klaaskatus ja lisana pakutav süsinikkatus.

Katuseks saab valida mitteavanevat panoraamkatust või süsinikkiust

Porsche peadisainer Michael Maueri sõnul on Cayenne Coupe oma segmendi kõige sportlikuma väljanägemisega mudel. Seda efekti tugevdab kupeele iseloomulikku siluetti rõhutav katusespoiler.

Esiklaas ja A-piilar on rohkem kaldus kui Cayenne’il, kuna katuseserv lasti 20 millimeetrit madalamale. Uue kujuga tagauksed ja tagumised rattakoopad teevad sõiduki „õlgade“ kõrguselt 19 millimeetrit laiemaks.

Adaptiivne spoiler parandab haarduvust

Tagumine registrimärk on kaitseraua sisse integreeritud ja loob mulje, nagu oleks sõiduk maale lähemal.

Adaptiivne katusespoiler tegi Cayenne Turbost esimese linnamaasturi, kus selline aktiivaerodünaamika kasutusele võeti. Uuel Cayenne Coupél kasutatakse sama lahendust edasiarendatud kujul. Auto siluetti sulanduv spoiler avaneb kiirusel üle 90 km/h 135 millimeetri võrra ja parandab tagarataste haardumist.

Uue Cayenne Coupé põhivarustuse osaks on 2,16-ruutmeetrise pinnaga mitteavanev panoraamklaaskatus. 0,92-ruutmeetrine klaaspind tagab kõigile reisijaile erakordse avarustunde, kuna integreeritud rulookardin kaitseb päikesepaiste ja külma eest.

Kolm erinevat paketti

Soovi korral saab kupeele tellida ka reljeefse süsinikkatuse. Selle keskel jooksev rant annab katusele sportautole iseloomuliku välimuse, meenutades Porsche 911 GT3 RS-i.

Sellise mustriga istmed kaasnevad ühega sportpakettidest

Süsinikkatus kuulub osana ühte kolmest sportpaketist. Need paketid sisaldavad veel Sport Design-elemente, uusi kergemaid 22-tolliseid velgesid GT Design, klassikalisest ruudulisest riidest kesksiilusid istmetel ning süsiniku- ja Alcantara-kattega ehisosi interjööris. Cayenne Turbo Coupé puhul kuulub paketti ka sportlik väljalaskesüsteem.

Taga istutakse 30 millimeetri võrra madalamal kui Cayenne’is, mis tähendab, et vaatamata sõiduki sportlikult madalale siluetile, leidub pearuumi ikkagi ohtralt. Pakiruumi maht on 625 liitrit ning tagaistmete allaklappimisel kasvab see 1540 liitrini (Cayenne Turbo Coupé: 600 kuni 1510 liitrit).

340- või 550-hobujõulised turbomootorid

Turuletulekul on Cayenne Coupéle saadaval kaks mootorit. Kolmeliitrise töömahuga kuuesilindriline turboülelaadimisega mootor arendab 250 kW (340 hj) võimsust ja kuni 450 Nm pöördemomenti.

Avarust ja pearuumi on piisavalt, sest tagumised istmed on madalamale asetatud

Sport Chrono-paketiga seeriaautod läbivad tavapärase 0–100 km/h kiirenduse 6,0 sekundiga, lisana pakutava sportpaketi olemasolul kahaneb see aeg 5,9 sekundini. Sõiduki tippkiirus on 243 km/h.

Tippversioon Cayenne Turbo Coupé saab topeltturboga neljaliitrise V8 mootori, mille võimsus on 404 kW (550 hj) ja maksimaalne pöördemoment 770 Nm. Cayenne Turbo jõuab paigaltstardist kiiruseni 100 km/h 3,9 sekundiga ning selle tippkiirus on 286 km/h.

Hinnad algavad 84 200 eurost

Uus Porsche Cayenne Coupé on juba tellitav ning jõuab esindustesse suve alguses. Cayenne Coupé hinnad algavad Eestis 84 200 eurost ja Cayenne Turbo Coupé hinnad 147 700 eurost.

Põhivarustuse hulka kuuluvad 20-tollised valuveljed, nahkkattega istmed, parkimisandurid ees ja taga koos tagurduskaameraga, Porsche aktiivvedrustus (PASM), Sport Chrono-pakett, hulgaliselt turvavarustust ja palju muud.

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.