Mazda rootormootor on tagasi! Aga mitte sellisel kujul nagu seda lootsime

Foto: Mazda

Mazda kuulsa rootormootori naasemisest on olnud aegajalt ikka kõlakaid, kuid nüüd jõuab isemoodi sisepõlemismootor lõpuks ka ühte tootmisautosse. Nimelt saab MX-30 elektriline linnamaastur jõuallika, mis toimib generaatorina ning pikendab selle sõiduulatust, vahendab Autocar.

Mazda esimene elektriauto MX-30 on omajagu kriitikat saanud väikese sõiduulatuse tõttu, mis piirdub vaid 200 kilomeetriga. Antud number on muuseas kirjas paberil ja meie testis oli reaalne tulemus pigem sinna 150-170 km kanti ja heades tingimustes.

Autocari sõnul avaldab Mazda lähipäevil aga uue MX-30 variandi, mis saab rootormootri mitte auto enda jõuallikana, vaid hoopiski akude laadijana. See on esimene kord, kui Mazda kasutab rootormootorit pärast RX-8 sportauto tootmise lõpetamist 2012. aastal.

Lahendus oleks sarnane kunagisele BMW i3 elektriautole, millel olenevalt konfiguratsioonist võis olla näiteks 2-silindriline bensiinimootor akude laadimiseks ja seega sõiduulatuse pikendamiseks.

Kui palju MX-30ne sõiduulatus tänu sisepõlemismootorile tõuseb ja kui palju bensiini selleks tankima peab, saame teada loodetavasti nädala jooksul, kui Mazda elektriauto uue variandi avaldab.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.