Paari ukse lisamine on kaasa toonud pikema kere: 340 mm on kasvanud nii maasturi kogupikkus kui ka teljevahe, et ruumi teha tagumistele ustele. Tehnika jäi samaks, autol on 1,5-liitrine mootor võimsusega 101 hj (75 kW) ja pöördemoment on 130 Nm ning muidugi on Jimny jätkuvalt võimekas maastikul.

See kõik on väga tore, aga kahjuks ei tule pikem Suzuki Jimny ametlikult Euroopas müügile. Eestis on maastur küll saadaval, kuid vaid kahekohalise N1G-kategooria tarbesõidukina. Sama seis on kogu Euroopas.

Suzuki plaanib müüa viieukselist Jimnyt üldse vaid Indias, kus esimest korda Jimny tootmist ka alustatakse. Kahju, väga kahju.