„Juba 2020. aastal, meie elektrilise mobiilsuse kampaania esimesel aastal, soovime müüa 100 000 täiselektrilist Volkswagenit. Kuid see on alles algus. 2025. aastaks võivad meie ennustuste kohaselt I.D. mudelite aastased müügid kümnekordistuda kuni miljoni sõidukini,“ ütles Volkswageni margi juhatuse esimees dr Herbert Diess. Diess rõhutas, et tulevased nullemissiooniga autod laiendavad mudelivalikut, mitte ei asenda ühtegi praegu pakutavat mudeliseeriat.

Tänavusel Frankfurdi rahvusvahelisel autonäitusel esitlusele tulev I.D. CROZZ II on linnamaasturi edasiarendatud versioon. Autol on elektriline 4MOTION nelikvedu, mis on ühtviisi muljetavaldav nii linnakeskkonnas kui katteta teedel ja karmides ilmastikutingimustes. I.D. CROZZ II pakub 225 kW võimsust, 180 km/h tippkiirust ning suudab ühe laadimisega läbida kuni 500 kilomeetrit (NEDC). I.D. CROZZ-i on täiendatud ka valikulise täisautomaatse I.D. Pilot sõidurežiimiga. I.D. Pilot-režiimis aktiveerib auto erinevad laser-, ultraheli- ja radarandurid koos külje- ja esikaameratega, et teisi teekasutajaid ja ümbrust tuvastada.

I.D. CROZZ II veel üks uus lisa on intuitiivne häälkontroll, mida saab kasutada kõikide uste avamiseks ja sulgemiseks ning täisautomaatse I.D. Pilot-režiimi aktiveerimiseks ja deaktiveerimiseks. Sisemus (Open Space) on läbinud sisustus- ja arenduskuuri ning saanud neli seadistatavat eraldi alcantara-polstriga istet ja muudetud näidikutepaneeli.

I.D. CROZZ-i juures mängib erilist rolli interaktiivne valgustus (Smart Lights). Nutikad valgusribad paiknevad uksepaneelide külgedel ja otse juhi ees, mis tervitavad juhti ning teavitavad manuaalse või täisautomaatse (I.D. Pilot) sõidurežiimi aktiveerimisest. Ühtlasi abistavad need juhti näiteks navigeerimise või ohtlike olukordade puhul.

I.D. CROZZ-il on ka uus liitreaalsusega esiklaasinäidik (Head-up Display), millelt juht saab kogu sõitu puudutava teabe nagu näiteks kiirus ja navigatsioonijuhised. Informatsioon projitseeritakse 7-15 meetri kaugusele auto ette virtuaalsete kujutistena.