Edasi peaksid vaatama, mida see “collision damage waiver” katab ja mida mitte. Tüüpiline on näiteks, et see katab autokere ja mootori kahjusid. Mida see ei kata, on näiteks:
- auto vargus
- peeglid ja aknaklaasid
- rehvid ja veljed
- autopõhi
- võtmete kadumine
- aku tühjenemine, tühja kütusepaagiga tee äärde jäämine, pukseerimine
- autos olevad isiklikud asjade kadumine või kahju
Seega on sul siis võimalus osta veel lisakaitse varguse vastu, klaasikaitse, autopõhja kaitse, isiklike asjade kaitse ja nii edasi, ja nii edasi. Samas on ka kombineeritud tooteid nagu “loss damage waiver”, mis võib mõnes autorendi firmas tähendada kaitset nii kerekahjustuste kui varguse vastu.
Üldine reegel on, et mida ekvaatorile lähemal autorendibüroo tegutseb ja mida väiksema ettevõttega on tegu, seda loomingulisem ollakse lisakindlustuste väljamõtlemisel.
Kui ma võtan selle “waiveri”, siis on korras?
Iva on selles, et kui sa autot rentides võtad näiteks “collision damage waiveri”, siis vähendatakse sinu vastu võimalikku nõuet. Seda osa, mida sa kahju korral maksma pead, tähistatakse üldjuhul märksõnaga “excess” või “deductible”.
Niisiis, kui sa valid “collision damage waiveri”, mis vähendab sinu vastu esitatavat nõuet, jääb järgi “excess” ehk omavastutus.
Kui sa nüüd autot rendibüroost kätte saamas oled, hakatakse sulle müüma lisakaitset, mis seda omavastutust vähendab. Kõige vingem on üldiselt midagi sellist nagu “Super Collision damage waiver”, “Super Relax Insurance”, aga on ka nimesid nagu “Peace of Mind”, “GoZen” ja “GoZen+”. Sisu on lihtne: kui selle kalli toote ostad, võid omavastutuse vähendada nullini.
Arvesta, et müügimehel on ilmselt oma kasu mängus, et sulle neid kalleid tooteid müüa. Seega tee kindlaks, mis kindlustuskate autorendi põhihinnas sees on ja kas see äkki juba katab selle riski, mida sa talutavaks pead.